国际在线:成都拟新增11条城际市域铁路 重组东部新区轨道网络

?发布时间:2020-06-16 ?【字体:??

  国际在线四川报道(甘艳文):日前,成都市规划和自然资源局官网公布《成都市新型基础设施建设专项规划(公告版)》(以下简称《规划》)。《规划》提出,成都将新增11条城际市域铁路,重组东部新区轨道网络。
  在新增的11条城际市域铁路中,眉山方向拟规划新增S13、S5(含支线)、S2线等3条线,实现成都中心城区与眉山城区、仁寿片区直达联系;德阳方向拟规划新增S1、S2(含支线)、S10、S11、S12等5条线,保证成都中心城区、成都东部新区与德阳城区、凯州新城直达联系;资阳方向拟规划新增S3、S14、S17等3条线,实现成都东部区三大新城与资阳互联互通。
  《规划》提出,成都拟综合形成多层级轨道交通网,成德拟形成“5大铁+2公交化运营线路+5市域铁路”的运行模式;成眉拟形成“3大铁+2公交化运营线路+3市域铁路”的运行模式;成资拟形成“3大铁+2公交化运营线路+3市域铁路”的运行模式,为“成德眉资”同城化发展提供支撑。
  根据《规划》,成都东部新区远期拟增加S4、R5-R6、Y3、K3线,取消14号线、24号线,新增R3线和其余10条普线。其中,S4线为市域铁路,西与17号线连接,东达淮州新城;R5-R6、Y3线为东部新区简州新城、简阳城区的内部线路;K3线主要围绕东部新区天府奥体公园核心区呈U字形走向。
  在推动城市功能中心建设方面,《规划》提出,成都拟延伸10号线强化天府锦城中心的辐射;延伸20号线、11号线,优化22号线,支撑东安湖中心;优化S12线服务港区中心;优化15号线、17号线、21号线,支撑杨柳湖中心;优化26号线、15号线、16号线服务省级重大功能区;优化26号线服务天府中央商务区、天府新站中心;优化9号线走向,支撑大面中心;优化海都路站点位置服务香城中心。
  根据《规划》,成都将构建“多铁融合”的枢纽交通网,拟增强不同层级轨道网络之间的智能融合转换,将大铁站点公交化改造与城市轨道站点建设进行空间整合,构建“多铁融合”的轨道枢纽体系,实现干线铁路与城市轨道在空间上“零换乘”转换。
  此外,《规划》提出,成都还将通过构建自动化设备数据采集与协调控制系统、乘客智能服务引导系统、列车自动控制系统,增强不同层级轨道网络之间的智能融合转换,通过推行不同制式轨道运行票制互通、安检互信、资源共享,实现不同层级轨道网络之间运营融合。
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